第一張圖  

中華民國建國百年系列活動─機捷電聯車展示活動中亮相的普通車。 2011年10月7日@青埔機廠

 

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啟動「機場捷運」

臺灣桃園國際機場聯外捷運系統,是臺灣第一條以提供國際機場聯外交通為主要目的的捷運路線,簡稱機場捷運(本文以下稱之)、機捷,路線顏色設定為紫色。本路線由臺北車站開始,經五股、新莊、泰山、林口、桃園機場、高鐵桃園站至中壢市區,其中,交通部高速鐵路工程局捷運工程處為主要建設機構(臺北市政府捷運工程局僅負責三重至臺北車站路段),桃園大眾捷運股份有限公司為營運機構,負責通車後的經營管理業務。本案最初以機場為分界,分為中正機場捷運與桃園捷運藍線兩段,前者設定為BOT模式,於1996年發包給長生國際開發公司,採用三菱重工膠輪系統及全複複線的軌道配置。之後因該公司資金周轉問題未能開工,因而解約,於2003年政府收回自建,調整路線將長生案的西門站起點改至臺北車站西側,並將藍線併入機場捷運整體路線規劃中。2006年初,以傳統鋼輪鋼軌技術的日本丸紅實業、川崎重工業擊敗第二名採用線性馬達技術的加拿大龐巴迪公司,搶下ME01機電系統統包工程標案,隨後土建工程也開始進行,預計2015年底台北車站(A1站)至環北(A21站)將全線通車,2018年6月延伸至中壢火車站(A23站),2019年增加二重(A2a站)。

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